家嚴格執行環境保護，能源消耗，技術，質量和安全標準以及準入門檻，因此不僅增加了生產能力過時的退出力度，而且由于對新的低端產能的嚴格控制，我國催化劑行業已經減緩了產能的增長。

2010年，我國催化劑行業產能為21.6萬噸，產能利用率為65%。隨著生產能力過時的淘汰，我國催化劑行業產能利用率逐漸提高，2019年我國催化劑產能約為50.2萬噸。

受日益嚴格的環保政策影響，加上供給側改革，我國化學工業生產能力過時淘汰以及產業結構優化取得初步成效，對催化劑需求增長速度有所下降，2020年我國催化劑產量增速上趨于下降。

貴研鉑業以生產鉑族貴金屬為主，而鉑族金屬最重要的用途之一就是作為汽車尾氣催化劑使用。在國六排放標準的加速推進下，貴研鉑業的機動車催化產品的收入增長迅速。2019年，機動車催化產品帶來收入25.10億元，同比增長達到122.53%。今年上半年，負責機動車催化產品的子公司昆明貴研催化劑有限責任公司營收實現翻倍，凈利潤扭虧為盈。

遠達環保發布2020年半年度報告，截止2020年6月30日，2020年上半年公司實現營業收入1604595876.54元，同比下滑15.19%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤28350597.07元，同比下滑22.70%。截止2020年6月30日，報告期末公司總資產為9431484334.04元，較上年度末增長2.94%;歸屬于上市公司股東的凈資產為5084456,509.80元，較上年度末減少0.24%。

國泰君安國際2020上半年收入同比下降23%至17.98億港元，其中企業融資收入同比下降46%，投資收益同比下降27%，主要是由于這些收入在一季度受到疫情影響。然而，受到整體香港股市的日均成交額上升帶動，公司的交易傭金(不包括配售傭金)同比增長21%。凈利潤同比下降5%至6.05億人民幣，跌幅明顯小于收入，這是由于凈減值費用(主要與孖展融資業務相關)減少了92.5%。

總的來看，我國催化劑市場大致分為三個層次，第一層次為中國石化催化劑公司以及巴斯夫等跨國企業，在催化劑行業占據規?；蚣夹g優勢;第二層次是達到一定規模的催化劑公司，如天一科技、貴研鉑業等企業，化工催化劑業務體系完善;第三層次為中小規模催化劑企業，比如陜西瑞克、凱大催化等，在單一催化劑領域具有優勢。